Мэр города Сергей Собянин осмотрел как идет реконструкция транспортной развязки на пересечении Ленинского проспекта и МКАД. «Пересечение Ленинского проспекта и МКАД – одна из самых проблемных транспортных мест. Мы приняли в прошлом году решение о появлении здесь новой развязки . Мы планируем построить три тоннеля, четыре новые эстакады. Всего 17 километров дорог. Работы по плану должны были завершиться в декабре, но мы планируем закончить их раньше — в сентябре-октябре 2015 года. Общее строительство продлится не более 1,5 лет», — рассказал Сергей Собянин.
На 10 крупных развязках уже закончены работы полностью или частично. В том числе на двух, построенных за счёт средств федерального бюджета. В 2015 году предполагается доделать оставшиеся работы на Дмитровской и Можайской развязках. Также будет закончена работа по реконструкции развязок МКАД с Ленинским и Рязанским проспектами и Каширским шоссе. Здесь будут построены четыре эстакады, три тоннельных участка, переходно-скоростные полосы, будет заменена устаревшая развязка типа «клеверный лист» на развязку с направленными съездами. Пропускная способность за счет разделения транспортных потоков будет увеличена примерно вдвое. Это изменит ситуацию с движением в сторону Внуково, в сторону центра по Ленинскому проспекту и в районе 44 — 45-го километров по Киевскому шоссе.
Как отметил заместитель генерального директора компании-генподрядчика строительства Бориса Прозорова, сейчас работы ведутся в соответствии с графиком, круглосуточно: «У нас есть все для того, чтобы выполнить наши обещания и к сентябрю закончить эту развязку». По его словам, часть объектов может быть сдана раньше.
Сергей Собянин отметил, что важно закончить работы как можно скорее. Ограничивать движение на этом участке сложно, поэтому чем быстрее работы завершатся, тем лучше. Главное, чтобы без потери качества.
Реконструкция началась в марте прошлого года. В рамках реконструкции планируется построить 4 эстакады: с Ленинского проспекта на внешнюю сторону МКАД (750 метров), с Киевского шоссе на внутреннюю сторону МКАД (840 метров), с Киевского шоссе на внешнюю сторону МКАД (500 метров), по основному ходу внешней стороны МКАД (90 метров).
Сейчас уже многие работы по приоритетным магистралям либо завершены, либо завершаются. Например, закончены работы на развязке с Ленинградским шоссе; развязке с Волгоградским проспектом; развязке с Мичуринским проспектом; направленных эстакадах-съездах на пересечении улицы Маршала Жукова (Звенигородское шоссе) с МКАД; развязке с улицей Подольских Курсантов (выезд на МКАД из района Бирюлёво Западное). Частично закончены на развязке до примыкания к МКАД северного обхода Одинцова в районе улицы Молодогвардейской — за счёт федерального бюджета; Бусиновской развязке — за счёт федерального бюджета; Косинской эстакаде (пересечение с магистралью Вешняки — Люберцы), развязке с Можайским и Дмитровским шоссе.