Одновременное открытие сразу трех станций столичной подземки «Бутыркая», «Фонвизинская» и «Петро-Разумовская» прошло сегодня в Москве. Градоначальник столицы Сергей Собянин принял участие в торжественном событии.
Метро Москвы, как сказал Собянин, за последние шесть лет увеличилось более чем на 90 километров.
Также Собянину сообщили, что продление Люблинско-Дмитровской ветки в северном направлении нормализует транспортную ситуацию в Бутырском и Тимирязевском райнах Москвы, а также поможет снизить нагрузку на Серпуховско-Тимирязевской линии метро.
Далее добавим, что ввод в эксплуатацию остальных станций Люблинско-Дмитровской линии намечен на 2017 год.
Строительство северного радиуса Люблинско-Дмитровской линии метрополитена началось в 2011 г. Протяженность линии составляет 13,67 км. На линии расположено шесть станций. Радиус преимущественно глубокого заложения. Работы ведутся в среднем на глубине 60м. Ввод радиуса будет проводиться в два этапа:
— сентябрь 2016 г. – участок «Марьина Роща – Петровско-Разумовская» протяженностью 5,59 км (с учетом оборотных тупиков за станцией «Петровско-Разумовская») с пересадкой на станцию «Петровско-Разумовская» Серпуховско-Тимирязевской линии;
— 2017 г. – участок «Петровско-Разумовская» — «Селигерская» протяженностью 8,08 км (с учетом соединительной ветки в электродепо «Лихоборы») со станциями «Окружная», «Верхние Лихоборы», «Селигерская».
Проходка перегонных тоннелей полностью завершена:
— горным способом – от станции «Марьина Роща» до станции «Окружная»;
— с применением ТПМК – от станции «Окружная» до станции «Селигерская».
Станция «Бутырская» оборудована двумя вестибюлями, которые расположены на Огородном проезде и улице Руставели. В период ввода станции для пассажиров будет открыт вестибюль № 2.
Станция «Фонвизинская» также имеет два вестибюлями с выходами на обе стороны улицы Милашенкова, Фонвизина, Огородного проезда, к станции «Улица Милашенкова» линии монорельсового транспорта и остановочным пунктам НГПТ, жилой и производственной застройке. В период ввода станции для пассажиров будет открыт вестибюль № 1.
Станция «Петровско-Разумовская» расположена параллельно действующей одноименной станции Серпуховско-Тимирязевской линии метро, между Дмитровским шоссе и линией Савеловского направления МЖД, в точке их пересечения с Октябрьской железной дорогой. На станции «Петровско-Разумовская» применена кросс-платформенная схема пересадки между Люблинско-Дмитровской и Серпуховско-Тимирязевской линиями метро. Ожидается, что пассажиропоток новой станции составит 135 тыс. человек в сутки, в т.ч. в утренние и вечерние часы пик – более 19 тыс. человек в час.